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螺旋輸送機傳送帶損壞的原因分析

  螺旋輸送機傳送帶損壞的原因分析

  1所有給煤機的排出口都用卸料斗代替,并傾斜角度。 在給煤機的下部增加了一個緩沖部件,大煤石不再直接束縛在傳送帶上,從而減少了對傳送帶的沖擊。

  2延長所有供煤點導槽和傳送帶皮革,并添加3?5M的網狀導料保護網。 大鐵鏟掉落后,它將被保護網擋住并沿傳送帶的運行方向向前移動。 請勿卡在輥架和返回傳送帶之間或卡在其上。

  3在滾輪架上焊接多個加固支架,每個焊接接頭采用補焊,以增加滾輪架的強度; 在安裝滾筒的凹口上方添加鉤鉤環以固定滾筒,以免滾筒被砸碎。

  4制作4個U形圈,將張緊小車的4個角固定在導軌上,防止它們上下跳躍和左右擺動,避開車道,但不妨礙前后移動,均不影響 根據工作條件調整皮帶張力。 該力不影響張緊裝置的正常運行。

  5在所有帶式輸送機的巷道低點增加輥架的密度,即在每個輥架之間增加2個輥架以減小此處的輥架跨度,然后傳送帶將煤炭運走。 筏不再通過低矮蹲坐下垂在滾筒內。

  6加強對輸送機保護裝置的日常維護和保養,以確保各種保護裝置靈敏可靠,從而使皮帶輸送機不會長時間處于未保護狀態。 通過上述整改,損壞輸送帶的幾率從56.4%降低到13.1%,大大提高了運輸效率。

  螺旋輸送機的速度是確定輸送量的關鍵因素。 我們通常遵循一個原則,即在滿足交貨量的前提下,須使螺旋輸送機的速度降至低。 因為當螺旋輸送機的速度超過某個限值時,物料承受的離心力會適得其反,物料會被丟棄。 本實用新型克服了粘性粉塵容易形成壁面附著力的問題,提高了加濕器的適應性,擴大了單軸粉塵加濕器的應用范圍。

  螺旋輸送機的減速器的大長度為28m。 中間采用懸掛式軸承和滑動式互換兩種結構,耐磨性好。 因此,螺旋輸送機在粉狀和顆粒狀物料的輸送中應采用低速運行,以確保物料輸送位置良好。 例如,如果您發送一些石頭,請轉頭。 根據要運輸的物料,您應該選擇較大的物料。 速度加快了。

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